Salon de l’Auto de Montréal 2010 : le virage vert
19 mars 2010 | Groupe GabrielUn article de Catherine Beaumier Lacroix, journaliste et collaboratrice pour le Groupe Gabriel
Du 15 au 24 janvier 2010 se tenait la 42e édition du Salon International de l’Auto de Montréal. Près de 200 000 visiteurs ont franchi les portes de cet événement toujours très attendu des journalistes et des mordus de l’automobile. Il faut avouer que plusieurs avaient été légèrement refroidis par l’édition 2009, frappée par les difficultés qu’éprouve l’industrie. La barre était donc haute pour l’organisation, qui devait reconquérir les fans. Or, mission accomplie : le salon 2010 a su toucher le cœur du public!
Le thème prédominant du salon : les nouvelles avenues écologiques. À l’aube du grand virage environnemental, les constructeurs ont fait des pieds et des mains pour en mettre plein la vue et se donner bonne conscience. Véhicules hybrides, voitures électriques, moteurs diesel de nouvelle génération et très large éventail de sous-compactes, les nouvelles technologies convergent toutes vers un but : réduire au minimum les émissions polluantes et nous faire économiser à la pompe. Bien sûr, le choix de modèles très énergivores comme les VUS, multisegments et berlines de luxe est toujours présent, mais la tendance est définitivement tournée vers les deux « e » : économie et écologie.
Quelques modèles à retenir : la Honda P-Nut (modèle ultra-compact urbain), la Bluecar (totalement électrique), les sous-compactes Tata (pensées et conçues chez nous par la division d’Hydro-Québec TM4), l’Infiniti Essence (voiture sport hybride), la Mitsubishi iMiEV, la Mazda2, les Audi Q5 et Q7 (VUS à moteur diesel propre) ainsi que la flotte Volkswagen offerte en version TDI Diesel propre.
Sources :
