
Longtemps jugé comme étant bruyant, malodorant et peu performant, le moteur diesel s’est souvent vu attribuer le titre de pollueur par excellence. On peut aujourd’hui reléguer ce qualificatif aux oubliettes, car les récents modèles de véhicules diesel trônent désormais en tête de liste des voitures économiques ET écologiques.

La technologie du moteur diesel s’est énormément raffinée au cours des dernières années. Souvent muni d’une injection à rampe commune, le contrôle du carburant est décuplé et les émissions nocives sont amoindries. De plus, les nouvelles mécaniques comportent un filtre à particules et un pot catalytique. Certains constructeurs utilisent même un processus d’injection d’urée et des systèmes évolués de recirculation des gaz d’échappement qui réduisent encore davantage les émanations d’oxyde d’azote.
Bien entendu, il est primordial de citer sa consommation dérisoire, ce qui en fait une alternative extrêmement économique; on parle d’une économie moyenne de carburant se chiffrant autour de 30 %.
Grâce à l’élimination des émissions de particules d’oxyde d’azote, le moteur diesel rejette beaucoup moins de CO2 que le moteur à essence; c’en est fini des émanations nauséabondes.
L’impact environnemental minime du moteur diesel en fait un choix écologique par excellence. Des tests effectués par le site britannique Clean Green Cars démontrent d’ailleurs que les véhicules hybrides construits autour d’un moteur à essence sont souvent moins efficaces en termes de consommation et de rejet de CO2 que leurs équivalents diesel.
Chez nos cousins européens, les automobiles diesel représentent plus de 70 % des ventes de véhicules neufs. Comme la conduite d’une voiture diesel est maintenant jugée fort agréable et que les constructeurs offrent une panoplie de modèles (sous-compactes, compactes, berlines, VUS), l’engouement commence doucement à envahir l’Amérique du Nord. Il est d’ailleurs important de mentionner que la valeur de revente d’un véhicule diesel est plus élevée que celle de son équivalent à essence.